KYOSHO RC BLOG

記事一覧(6)

“シームレス”のフィロソフィーが クルマのある生活をより豊かなものにする

レクサスが世界に誇るプレミアムスポーツブラント“F”の提案者として、そして『IS F』『RC F』『GS F』の開発責任者として知る人ぞ知る存在の矢口幸彦さんは、実はミニカーにも造詣が深く、一時は1000台以上所有していたほどのミニカーコレクター。40年以上もの長きにわたって自動車業界に身を置いてきた矢口さんにとって、ミニカーはどのような位置づけにあるものなのだろうか？　そこには……継ぎ目がないことを意味する“シームレス”というFのコンセプトにも通じるキーワードが存在していた。

僕が初代NSXタイプRに魂を揺さぶられる理由

1998年に無限×童夢プロジェクトから全日本GT選手権に参戦して以来、12年間にわたってGT500クラスをホンダ・NSXで戦い続けた道上 龍さん。2000年には同選手権のシリーズチャンピオンを獲得していることもあって、“道上といえばNSX”というイメージをもっているレースファンは決して少なくないと思うが、道上さんはレースだけに限らず、プライベートでも初代NSXタイプRを所有する生粋のNSXフリークでもある。公私にわたって、NSXとともにカーライフを送ってきた道上さんの魂を揺さぶるものとは？

チーム・トヨタ キャプテン　細谷四方洋さんを昂ぶらせたsamurai 2000GT

2015年11月に京商から発売されたモデルカーの2000GT。プロポーションにこだわり、1/12という大型サイズながら、あえてギミックを控え、レジンキャストでの成形とした精巧なモデルカーだ。2000GTの開発メンバーでもあり、チーム・トヨタのキャプテンを務めたレジェンドドライバーの細谷四方洋さんが、そんなモデルカーのsamurai 2000GTを手にした。